智能道闸系统和传统门禁究竟有什么区别?
日期:2020-09-08
道闸,又名挡车器,是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计,但这里的智能化就有很大学问了,传统道闸纯粹就是为了挡车作用,其余的如识别、管理等作用都没有,而智能道闸就不是这样了。
传统道闸、门禁一般有如下几个构成:
1、 门禁控制器:门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,负责整个系统输入输出信息的处理和存储,控制等等。
2、 读卡器:读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。
3、 电控锁:门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。
4、 卡片:开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片,开门卡胸卡合二为一。
5、 其他等设备。
而智能道闸除了以上的功能,还加入一些先进的科学技术:
1、车牌识别技术;2、高速电子道闸控制系统;3、智能管理软件系统。
智能道闸最明显的优点就是不停车通行,当然还有其他的优点:
1、 自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。
2、 相对于出入口看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出入口看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。
3、 相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。
4、无需复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
对于一些传统道闸砸车、砸人事件,智能道闸很好的预防了这一点:
1、 感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下。
2、 红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下。
3、 力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、 在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。
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